PIKO 59123 H0 Diesellokomotive Vectron BR 247 Sersa VI

Erleben Sie die Kraft moderner Bahnlogistik mit der PIKO 59123 H0 Diesellokomotive Vectron BR 247 Sersa VI. Dieses sorgfältig gefertigte Modell bildet die Siemens Vectron Diesellokomotive im auffälligen Sersa-Design nach und ist bereit, Ihre Güterzüge mit Präzision und Stil zu ziehen.

Überblick

Im Maßstab 1:87 für die Spur H0 (16,5 mm) gefertigt, verfügt diese Lokomotive über ein Fahrgestell aus Druckgussmetall für hervorragende Zugkraft und ein hochwertiges Kunststoffgehäuse mit feinen Details. Das Modell ist mit richtungsabhängiger LED-Beleuchtung (weiß/rot) und einer digitalen NEM 658 PluX22-Schnittstelle ausgestattet, die eine einfache Decoder-Installation für den Digitalbetrieb ermöglicht. Mit einem Mindestradius von 358 mm und einer Länge über Puffer von 218 mm navigiert sie mühelos durch typische H0-Anlagen.

Was heraussticht

• Authentisches Sersa-Design und Detaillierung der Epoche VI
• Fahrgestell aus Druckgussmetall für überlegene Traktion
• Richtungsabhängige LED-Beleuchtung für realistischen Betrieb
• PluX22-Digitalschnittstelle für zukünftige Upgrades
• Kurzkupplungskinematik mit NEM-Schacht

Technische Details

• Maßstab: H0 (1:87)
• Spurweite: 16,5 mm
• Stromsystem: DC
• Digitalschnittstelle: NEM 658 PluX22
• Bahngesellschaft: Sersa
• Vorbild: Siemens Vectron BR 247
• Epoche: VI (ab 2007)
• Lokomotivtyp: Diesel
• Beleuchtung: Richtungsabhängige LED (weiß/rot)
• Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskinematik
• Mindestradius: 358 mm
• Fahrgestellmaterial: Druckgussmetall
• Gehäusematerial: Hochwertiger Kunststoff
• Soundmodul: Nicht enthalten (nachrüstbar)
• Haftreifen: 2
• Länge über Puffer: 218 mm

Unser Urteil

Eine hervorragende Wahl für H0-Modellbauer, die eine moderne Diesellokomotive mit ausgezeichneten Fahreigenschaften und Upgrade-Potenzial suchen. Die PIKO Vectron BR 247 Sersa VI kombiniert robuste Konstruktion mit feinen Details und ist damit eine herausragende Ergänzung für jede Epoche-VI-Anlage.